Сборные грузоперевозки — это перевозка относительно небольших грузов. Альтернативой перевозчикам LTL являются перевозчики посылок или полноприводные грузовики. Они обычно обрабатывают небольшие пакеты, которые могут быть разбиты на единицы менее 68 кг. Полноценные грузовики перевозят груз, который загружается в полуприцеп. Полуприцепы обычно находятся между 7,92 и 16,15 м.

В настоящее время, большой популярностью пользуются сборные грузоперевозки из Китая, информацию о доставке грузов из Китая можно найти на сайте https://smartcargo.com.ua/dostavka-posylok/posylki-iz-kitaya/.

Существует несколько разных точек зрения относительно того, что на самом деле считается LTL. Полноценные грузовые перевозчики могут разместить от 2 до 6 различных отправлений людей в трейлере, и поскольку каждая партия технически «меньше, чем грузовик», они считают, что это LTL. Есть также грузовые компании, которые не специализируются на грузовых автомобилях, а скорее консолидируют большие объемы поставок от 2 до 12 поддонов и считают себя LTL-перевозчиками. Наконец, наиболее часто упоминаемый термин LTL относится к отправке через «обычных» операторов, которые обрабатывают груз выше того, что обычно отправляется через большие грузовики. Обычные перевозчики LTL также с большей вероятностью принимают свободный груз. Отгрузка LTL обычно весит от 68 до 9 072 кг. Меньше носителей используют операции, где небольшие локальные терминалы являются концом линии, а более крупные центральные терминалы — это распределительные центры. Такие терминалы собирают местные перевозки от разных грузоотправителей и консолидируют этот груз на закрытых прицепах для транспортировки на терминал, где груз будет дополнительно отсортирован и консолидирован для дополнительной транспортировки. Терминалы используют местных водителей, которые начинают день, загружая свои трейлеры и отправляясь сначала для доставки. Затем, когда трейлер пуст, они возвращаются на терминалы на следующие сутки. Из-за эффективности этого порядка операций большинство поставок выполняются утром.

Водители обычно устанавливают свои маршруты, по которым они путешествуют каждый день, поэтому водитель имеет возможность развивать связь со своими клиентами. Прицеп разгружается, а отдельные грузы затем взвешиваются и проверяются для проверки их соответствия описанию, содержащемуся в сопроводительных документах. Вся перевозка LTL подлежит проверке («S.T.I.»), но не каждый груз проверяют. Затем груз будет загружен в исходящий грузовик. Отгрузка LTL может обрабатываться только один раз во время маршрута, или она может обрабатываться несколько раз до завершения окончательной доставки.

Время транзита для грузовых перевозок LTL больше, чем для полной грузовой перевозки (FTL). Время LTL напрямую не связывают только с расстоянием между грузоотправителем и грузополучателем.

Автор: Рамаз алферов